根本的には、カネを借りる奴の問題（だいたい、今時の世の中で2桁の金利借りて、回せると思う感覚からして破産感覚だと思うけどね。そういう最低限持つべき冷静な金銭感覚を持たない人、意外といる気がする。）だと思うが、CMとかに騙されちゃダメよ。「所詮金貸し」というでしょ。
消費者金融？違う！高利貸しです。アイフルだけの問題だとは思わないぞ。
前にも書いたけど、深夜帯にしろなんにしろ、TVコマーシャルとかやめろ。公共の場でで広告はやめろ、電車とか。高利貸しはもっと日陰商売に成って欲しい。そして、まともだと自負する金融機関なら、グループにするな、大手銀行。
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これも、Hさんの差し入れ。読んでみな、面白いからとくれた（笑）。ちょっと読みましたが・・・う〜ん、なんと言えば良いのやら。本気で読むと、買い食い出来なくなりますがね（苦笑）。
とりあえずは、女房に全部読めと。
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某社のＨ店主（笑）が来社。webシステムとコンテンツの制作をお手伝いすることになり、ご来社いただき色々とインタビュー？。
色々とうちの若い衆にも教えてやってください。僕が、Hさんの、どんなところに、何を感じているのか。そして、どんな所をお手本にしているか、目標にしているか。ちょっとでも伝われば、いいなと思っています。
自分のシャチョーが目標にする人。そんな人と仕事出来るなんて・・・ソラオソロシ？（笑）。
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ありゃまぁ、こんなんあったんだぁ、知らなかった。どういう仕組みなんだろ？Skype Outからのコールバックしか出来ないだろうなぁ・・・。
Skype自体をPCに入れられないので（ヨンドコロノナイ理由で）、検証のしようがちと無いけど・・・うぅ～ん、個人的にヒジョーに興味あるぞ。日本のキャリア端末サポートしてるのかな？調べてみよう。
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一番上は、国家の品格を書いた、藤原教授の続編。ヒジョーに楽しみ。右下は、戦略の本質。これは、手強そうだ。左は、ビジネス書の 「見える化」。今年のTWSのテーマは、コミュニケーションの強化。その中には「可視化」も含まれる訳なので、関連がありそうなので。
うちの若い衆は、どんな本を読んでいるんだろうなぁ。本は読まないとダメよ、マジ。と、最近つくづく思う。雑誌じゃダメなんだなぁ。
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誰かいません？うちみたいなタコ部屋で働きたい人（笑）。
まぁ、タコ部屋かどうかは、入ってみないと判りませんが、エキサイティングと捉えれば、それなりに面白い会社だと思いますよ（笑）。 いい加減なシャチョーが、真面目なシャインと一生懸命やっています。
オフィシャルサイトに上げた文面をそのまま転載。
【急募】社員募集のお知らせ
業務拡張のため、以下の人材を募集しています。今までの経験を違った角度で展開をしてみたい。ステップアップをしてみたい。
小さな会社で思う存分自分の考えを形にしてみたい。こんな人材を待っています。
・募集人材
1）コンサルタント
全国に展開する移動体キャリア様向けの営業現場に対してコンサルティングを行います。研修講師などがメインになります。
※移動体通信事業の営業現場に関わっていた方を募集します。
2）コンサルティングアシスタント
移動体通信に関する情報の調査分析を通じて、コンサルティング現場で利用する各種資料（研修テキストなど）をまとめます。また、
移動体通信端末の分析作業なども行います。
※移動体通信事業に関わっていた方を募集します。
3）システムエンジニア
インターネット、モバイルのシステム技術をベースに、ASPとして提供する弊社オリジナルのサービスや、受託開発をしたシステムの企画、
運用と拡張を行います。
4）プログラマー
web技術とDB技術を中心としたASPシステムや受託システムのプログラム開発と拡張を行います。
・共通要項
待遇・・・・・・正社員および契約社員
勤務地・・・・・海浜幕張本社事務所（コンサルタントは出張業務あり）
勤務時間・・・・完全週休二日 9：00～17:30（フレックス制度あり）
福利厚生・・・・社会保険、労働保険、社員クラブ活動、社員旅行など
給与・・・・・・経験に応じ優遇（職種により異なります。応募の中でお問い合わせください）
・応募要項
http://www.tws.co.jp/recruiting/よりエントリーください。
折り返し応募手続きに関する情報を提供します。
基本的に、電話でのお問い合わせはお断りします。
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おー、会長の藤井さんだ。BCN3/20号より。すんません、理事なのに、なーんも出来ずに。
もう15年なんだなぁ・・・早いなぁ。僕がIT系のビジネス（今のお座敷業も含め）をする上での、バックボーンはユースウェア。 テクノロジー先行のPC業界（今はIT業界）において、「使ってナンボでしょ！」を言い切ったのは、当時先見の明があったと思う。業界的に、 当時はこれを判っていても言い切れる状況は無かった。よーく考えてみれば当たり前のことなんだけどね。
パッケージソフト時代とインターネット時代の間に挟まれて、コンセプトは良くても、時代背景に、もっと強い波があって、 それに乗りきれなかったのが、今の協会の結果を出していると思う。OSSが普通に使われる様になりつつある今の時代に、 ユースウェアが脚光を浴びる要素は強くあると思う。
復活を陰ながら（なんて言っちゃ、役員がいけないんだけど）応援してます。取締役のTとNともここで知り合った分けだし、 色々な人に出会えて、僕の人生はユースウェア協会に後押しして貰ったと思っています。なので、ビジネスライクにつきあえないんだな、 こことは（笑）。縁は何よりも大事にしないとね。
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今日、久しぶりに銀行さんの営業が来社。千葉に拠点を持つ、第2地銀のK銀行。本店の法人開拓部隊。
融資させてくださいっていうんですが、すんませんねぇ・・・いらないんだな、うち。だって、設備投資の予定ないし、 運転資金も予定通りの自前になってるし。
千葉銀さんの一行体制は良くないとは思うんだけど、取引開始のための融資？これは、本末転倒だろうさねぇ。何回も言ったように、 千葉銀さんで間に合っている状況の中、まして「金いらねっ」って言っている中で、どーして融資させてくださいとしか言わないかねぇ（苦笑）。 総合的にお手伝いさせていただきますってっさ・・・じゃぁ、具体的に千葉銀さんとどう違うのよ？それを言わなきゃわからんぜ。
面白いねぇ・・・金融機関って。自前でお金が回っていて、収益もそこそこ出ている企業が、一番取引したい所なんだよねぇ。つまり、 金融機関にとって、一番リスクの少ないところが、一番口説きたいところ。根本的に、ソリューションビジネスの対極だよね。
さぁ、K銀行さん！うちに出入りがしたかったら（あぁ、横柄な言い方だこと（爆笑））、うちの問題をキチッと把握し、 ニーズに落とし込んで、千葉銀さんとの取引実績を超える提案を持ってきなさいな。楽しみに待ていますぜ。とりあえずは、銀行から見た、 財務分析と評価を無償でしてくれるって言うので、ちょっと楽しみ。でもさ、TKCと同レベルの分析だったら怒るぜ（笑）。
しかし、45（10月だけど）になって、商売も25年もやっていると、金融機関とのやりとりも図々しくなるもんだなぁと毎度思う（笑） 。やりにくい客だろうなぁ・・・あっ、まだ「見込み」客か。
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セリカが生産中止とのこと。最近、国産クーペが全然売れていない。何でだろうねぇ。使いづらいとか、 実利的な面でのハンデがあるのは判るけど、それだけで売れないのもよくわからない。わしは、メーカーの怠慢だと思うんだなぁ。
ミニバンは、亡国の車だけど、クーペは富国の車だぜ（笑）。メーカーがんばれよ。日産は、 スカイラインクーペでがんばっているね。ちなみに、スカイラインクーペは、わし現在市販されている世界中の車の中では、 5本の指に入るカッコヨサだと思う。出てきたときは、震えたよ。
若者よ！クーペを持って、彼女を誘え！デートをしようぜ！
車は、気合いで乗る。見栄で乗る。これ基本ということでヨロシクぅ。
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売れない、これ。
根本的に、モバイルPCとして利用時間が2.5時間（カタログ値）。使えないよ、これ。モバイルオヤジとして、興味はあるけど、 買わない。使えないの目に見えているから。ちょっと、重くても外で4～5時間は使えないと意味無し。
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昔のコンピュータ屋さん時代の封筒が出てきた。鉄工所から転身をするためのブランド。この後に現取締役などと知り合い、今のTWSを立ち上げた。封筒のビジネスも時代背景が良かったせいもあるけど、何とかメシ食えていた。でもまぁ、鉄工所の利益をつぎ込んで立ち上げたので、投資回収と言うところでは評価は出来ない。でも、異業種に転換をするためには、金も含めありとあらゆるパワーが必要と言うことでもあると思うので、結果ヨシです。
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空港の本屋は、JALicが使える。左は、今更の本だけど「さおだけやはなぜ潰れない」。半分読んだけど、つまらん（笑）。つうか、経営者にとっては一般論、常識論。でも、商売観を持っていない社会人は読んだ方がいい鴨。ちょっと道筋を削りすぎているきもするが。
右は、嫌韓流2。知らなかった事が沢山書かれているという意味では面白い。でも、子どもは読まない方がいいなぁ。最近、この手の韓国、朝鮮、中国に関する「アンチ本（って言っては怒られそうだけど）」が多いけど、描写が品格に欠ける気がしてならない。判りやすく強調と言うところだと思うが、冷静に読めないと偏るな。
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昼から、わざわざ会議室を借りてミーティング。一番大きな会議室で同じ時間に、日産フィナンシャルサービスも。なんと、日産自動車の志賀COOのタウンミーティング。オヒオヒ、日産のナンバー2が幕張に来てるんだ。
我が社のミーティングも、なかなか良かったと思うな。ホント、うちの連中は筋がいいね。まだまだポテンシャルに余裕はあるし、視点がしっかりしているから、ステージアップも出来るだろうな。
会議をしていて、どう感じたかな？今日は、僕が色々な角度から引き出すための手を尽くしたけど・・・そのせいで時間が延びちゃったけどね・・・議論の内容だけでなく、自分たちが、どう周りのパワーを引き出して行かなくてはいけないか、手法論も感じてくれたかなぁ。みんなに思い起こして貰いたいのは、議論の始め方と、投げかけの仕方、そしてハンドルの切り方とブレーキのかけ方。
定期的にやっていきたいな。今年の経営課題はコミュニケーションの強化。出来ることは何でもやるからね。
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必要だなぁ。JR東日本の車内報トランベールの記事。物事、裏からばかりでは人間ヒネクレルばかりだが(笑)、たまにはサカサにしてみると、違った発見があるな。 今日は、良い旅になりそうだ。感謝。 しかし、こうやって眺めると、韓国や中国との関係も新たな発見がありそうだ。
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千鳥ヶ淵に行く途中、麹町1丁目の交差点で逆追突された。前に停まっている車が、発進時にストール。下がってきたところでゴチン。見た目はナンバーとEUプレートベースに傷。加害者は、某都内百円ショップの店長。
さぁ、いくらかかるのかねぇ（笑）。バンパーの中にはパークトロニックも入っているしねぇ・・・甘く見ない方が良い鴨。判らないけどさ。0：100の過失無し事故なので、気楽なモンだわさ。
はい、気を引き締めて安全運転しなさいということだろうな。（この後、お不動産にお参りしたので、邪気ははらったので大丈夫）
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本日の23時59分59秒で、最後のパソコン通信サービスが終了とのこと。僕自身が、ネットワークにはまったのも、ニフティサーブが最初。このblogにコメントをくれる「なかはらさん」「apiceさん」このお二人は、ペットフォーラムからの付き合い。なので、もう15年以上の付き合い？
今では、パソコン使ってコミュニケーションなんていうと、当たり前に誰しもがケータイも含めてしているけど、昔はいわゆるマニアの世界だったなぁと言う気が。でも、今ほどダークサイドはなかったよなぁ・・・バトルとかはあったけどね。
シスオペとかボードリーダーとかいう役割も懐かしいな（笑）。
Niftyに感謝。
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マジっ？って感じ。あの、その前にやるべき事があるんではないか？だいたい、パソコン教育も小学校ではいらん気がするぞ。グローバル化に合わせて？なんか、ちゃうよ、それって感じ。不要とまでは言わんがね。
英語も手段、パソコンも手段という見方をすれば、手段の前にやるべき事は何か？これを決着つけずに話を進める・・・というのは、場当たり的という見方も出来る気がするが。教育現場、家庭の両方で。
よく、小学生にはこれは不要とか、中学生にはこれが必要とか、必要不要の二元論的な話になっている場面が見受けられるが、社会人教育とは教育の概念が違うことを判って言っている人どれだけいるのかな？なんて気もしたりして。
たまにいるんだよね。「スポンジのように何でも吸収できる子どものうちに」なんてしたり顔で言うアホ。何でも吸収できるからこそ、何から吸収させるべきかを、その時々のトレンド（死語かな）で左右されず、歴史、伝統と展望を根底に考えないといかんと思う次第。
それが、子どもへの教育だと思う。
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星新一のショートを漫画にした本。
子どもの頃、星新一にはまった者として買って読んだが。ダメ。小説を読んだときのワクワク感と全然マッチしない。小説を漫画にしてはダメという典型。小説を映画にするのは、当然ありだと思うが・・・漫画には限界があるなと。
ここが、漫画がサブカルチャーである言うところなのかな、と言う気もするのだが・・・。うちの坊ちゃんには、見せたくない本でした。
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最近、乾電池の消費が多かった。マウスやらボイスレコーダ。果てはバイブレータ入りのひげそりまで（笑）。以前から宣伝が気になっていた、三洋のeneloopを買いました。この値段の元を取るまでは、ちと時間かかりそうだけど（笑）、ゴミが少なくなるだけでも良いわね。
はい・・・ちょっとでも地球に優しくと言うことで。（松風には突っ込み無しでお願いします・・・）
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WBC決勝戦。その世界一の瞬間。素晴らしい。この一言。イチローが引っ張った。大塚も勝負師としていい顔をしていた。川崎のホームタッチも最高。福留も打ったね。さすがプロのトーナメントはアマチュアのトーナメントとは違うな。久しぶりに、スポーツで感動した。荒川静香の金メダルも素晴らしかったが、勝ち負けのはっきりしているスポーツの感動具合は違う。
日本、上げ潮だね。
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夜中の海浜幕張公園。前を行くカップルは、背格好からして、老夫婦。腕組んで歩けるなんて、素敵だの。そーいえば、かーちゃんと腕なんて何年組んでいないことやら（笑）。坊ちゃんの前で、そんな姿を見せていないな。いかんね。
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ここ10年ぐらい左ハンドルを所有。左側通行で、左ハンドルは果たして安全（優位）かどうか・・・。
結論から言うと、左ハンドルでも問題はないが、右ハンドルの方がより安全。こんな感じかな。
実用上の便利不便もよく言われる中で、左ハンドルの不便は「右側にしかない料金所や発券機対応」これくらい。
逆に左ハンドルだと楽なのが、「左サイドの見切り」。狭い道などで、左にめいっぱい寄せたいときや、暗い雨の夜道などで歩行者などを追い越すとき。あとは、歩道を歩くオネーチャンに道を聞くとき。信号待ちで、左に停まるオネーチャンがよく見えること。
では、安全につながる部分での左の不安点。「信号での右折」「一般道での追い越しの際の対向車確認」。これは、車間距離の確保と、見切り発車をしないことで十分対応できる。あと、コーナーでの視野角の問題もあるかと思うが、これは左右のコーナー両方で考えれば相殺できるかなと。
不安点は、慣れでクリアできることばかりなので、問題は無いと思っている。しかし、慣れは事故の誘因でもある。なので、根本的に左側通行には視野が確保できる右ハンドルがより安全だとおもう次第。
昔は、ステータスとして左ハンドル＝外車もあったが、正規輸入車のほとんどが右ハンドルになっている今は、イマドキでしょう。
構造物的には、左ハンドル仕様を右ハンドルに設計し直せば、当然ハーネス類の取り回しは変わるし、ペダルの配置もかわる。これによって、多少の操作感に違いは出ると思うが、これこそ慣れの問題。同一車で、左右ハンドルを同時所有なんて、まずあり得ないことだし、最初からそうだと思えば、それでヨシの世界。
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ザ・ウィンザー洞爺社長の窪山さんの著書。以前の、サービス哲学には感動したが、今回の著書は、外したなぁ。これは、たぶん編集者にやられたね。サービスをある意味、教条化しようとしたのが失敗の元のような気がする。窪山さんの経験と想いに裏打ちされた文章の行間に魅力があったが・・・。
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はい、悩み事があるときには観音様。これ、アラマキさんの台湾以来の習慣。しかし、いつ行っても浅草寺は混んでいるな。老若男女、国産外国産よりどりみどり伊藤みどり状態（笑）。はい、写真の煙で左手さすってきました。あと、坊ちゃんの頭も。
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毎年購入。我々では当然調べきれないようなデータが沢山乗っているので、役に立つ資料。値段は、まともに買うと税込み10万円超（苦笑）。継続読者なので、多少の値引きはしてくれるので、10万円は切るが・・・。
しかし、10万円超で買ったら、費用に出来るのかしら（苦笑）。でも、来年も使えるデータじゃないから、資産対象にして、減価償却なんてヘンだよね。
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亀田3兄弟の兄に対するコラム・・・web。
あの面構えに、品格を求めても無理だろう（笑）。
まぁ、冗談はともかく、上に行って、防衛戦を重ねたとしたときにも、あのままだとしたら寂しいね。強いチャンピオンであるのはともかくとして、人前に出る商売をしている以上、手本とまでは行かずとも、人物として唸らせるようになって欲しいなぁ。
イチロー、中田英寿も最初は、小生意気なガキだったけど、上に行ってもまれたら、一流の風格を感じさせるようになったし、言動も自分がどんな影響を持っているのかを理解したのか、寡黙を通り越して、良いメッセージが出せるようになってきたなぁと感じる。
トップに立つ人、立てる人は、心技体なんだろうな、やっぱり。
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なかなか、話がかみ合わない。もちろん私の至らないことが沢山あるのは理解していますが・・・なぜかお一人だけかみ合わない。
コミュニケーションは難しいなぁ。さほど低い方だとは思わないのだが・・・低ければ、コンサルタントやらシャチョーなんかできんわな（笑）。人並みには持っているつもり。このつもりに問題があるの鴨・・・。ちょっと、サイクルを逆転させたいんだよなぁ。このままでは、お互いに不幸だ。
がんばろー。
・・・なんて、夜中の何時に書いているのやら（苦笑）。推して知るべし＆察してください。
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取引先から、依頼文章。自衛隊の乱数表を抜いた、ピアソフトを削除してねとの事。困った世の中になったもんだ。若い衆のTも言っていたが、ピアソフトそのものが悪い訳じゃないんだよね。
はい、社内全監査です。
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週に3日ぐらい隔日で手伝ってくれる人いませんかー。地元の方も、このblog見ていらっしゃると思いますので（笑）、今週のタウンワークみて、応募してください。お子さんのいるお母さん、全然OK。大学生バイト君大歓迎。でも、パソコン使えない奴いらないよ（笑）。
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機内ではケータイの電源切れって！未だに判らないバカが多くて困るぜ・・・記事。こういう輩は、乗せなくて良いよ、降ろせ。二度と乗せるな。
機内には、電波を発する電子機器は電源を入れたまま持ち込んじゃいけないって言うのに、たまにいるわな、メールやっている奴。ケータイぐらいで飛行機の機器に影響があるとか、飛行に影響があるなんて、信じられないだろうけど、飛行機を飛ばすときには、リスクはとにかく排除する。これが大原則。
これは、手荷物検査も一緒。たまにいるけどね、引っかかると怒る奴（笑）。基本的な考え方は、客を信じていない。これに尽きるね。これは、セキュリティという面では正しい考え方。
参考までに・・・一昨年改訂された航空法。
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金メダルが決まった瞬間。これを観ていたら、武蔵野線にギリギリ飛び乗り（苦笑）。
息をのむって、あー言う演技を言うんだろうな。素晴らしかった。ミスをしなかっただけではなく、魅了するプラスアルファがあった。スルツカヤのミスが無くても、イチバンだったよ。
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内紛？どーしちゃったのかねぇ。TWSのオフィシャルエアライン（笑）としては、ヒジョーに心配である。当然、 現場の士気ににも影響はあるだろうし。安全をないがしろにすることは無い思うが、ANAとの差は開く一方の様な気がして仕方がない。 キャラクターの矢田ちゃんも3月に変わるこったし、社長も替わるっていうのもありだと思うけど。
ANAのキャッチコピー「あんしん、あったか、明るく元気」。JAL、見習えよ、マジに。
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右は、現JAXA理事長、前ドコモ社長の立川さんの著書。生意気な言い方だけど、ドコモさんの成長に、 ずーっと付き合ってきたTWSのシャチョーとして、とてもリアリティとシンパシーを感じる本。しかし、この立川さんにしてもそうだし、 現社長の中村さんも、笑顔が素敵なんだよね。
左は、航空小説。これも、なかなか面白そう。現役パイロットが書いている。
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写真は、JAXAのwebから。H2Aの9号機の打ち上げ成功は、素直に喜びたい。そして、 打ち上げられた衛星の重要性を皆理解をしなくてはいかんぜ。MTSAT-2は、多目的衛星として、航空管制とともに、 気象衛星ひまわりの後継機として位置づけられている。これから気象衛星の重要性は益々高まって来ているのを、 どれだけの人間が理解しているか・・・。
このH2の6号機で打ち上げられたTRMM（97年11月打ち上げ）もそう。この衛星は降雨レーダーをもち、 立体的に台風やハリケーンを捉えることが出来る。通常の気象衛星は雲の様子だけ。（写真は、やっぱりJAXA）
地球温暖化は、海面上昇などが判りやすい現象面だけど、じつはそれ以上に危機感を持たなくてはいけないのは、 気象現象の凶暴化ではないと言う気がしてきている。台風、ハリケーン、豪雪、局所的な大雨・・・・。（って、偉そうな事を言っても、 5500ccの車乗っている奴がリアリティ無いな・・・申し訳ない気もする）
宇宙開発の重要性は、こんな処にもあるのだ。応援しようぜ！JAXAを。商業化も大事な課題だけど、 それ以上に使命を持っていると思うのでR。
昨年、坊ちゃんと種子島宇宙センターに行っただけに、ヒジョーに興味が強い。今朝、坊ちゃんも、新聞を取りに行って、 部屋にあがってくるなり新聞の1面にある記事を指し「良かったね」と一言。連れて行った甲斐があったなと。 何事も他人事に思わせないためには、リアリティのある体験って大事なんだなと再確認。・・・（って、じゃプリウスにしろよ！ とかつっこみは無しでね）
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今回は、監査役のHさんを幕張にお迎えして決算監査。年に一度、通信簿を見られる子どもの気分（笑）。今日は約3時間の間、決算書への指摘から、経営アドバイス、人生アドバイスまで盛りだくさん。本題の決算書もお褒めいただいたので、ホッとした。
このHさんというのは、僕の人生の師でもあり、目標でもある。新たに事業（なのかなぁ？）を起こされるとのことで、コンセプトと概要を拝聴。Hさんのやるべき事だと後押し気分。H門下生を自負するアラマキさんとしては、ぜひ入門したいくらいだ。
もともと、日本ユースウェア協会時代にも、個人的には「Hさん、こういう事をやってくださいよ」と進言していた事なので、我が意を得たりって感じかな。ぜひぜひ手伝って行きたいものだな。
うちの若い衆にも、こういう人物に巡り会ってもらいたいものだなとつくづく思うのでR。マジに、Hさんにあと5年でも早く巡り会っていたら、ワシの人生、ビジネスの展開は、全然異なっていたろうなと思う。
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高松駅前のシンボルタワーのサンポート。1年ぶりに訪問。さーて、復活へ、リキ入れないとね。なんつっても、最強の出張先の松山がかかっているけんね（笑）。道後温泉行きたいのでR。
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こんな長大な橋は、二度と作れないだろうなぁ。収支原則だけで見たら、無用の長物かもしれないが、無形の経済効果や橋梁技術力の開発維持を考えると、切って捨てるべきモノではないなぁ。しかしまぁ、時代背景を考えるとねっ・・・て感じかしらの。 ナンチュウカまぁ、ワシ純粋に男の子として（笑）、ワクワクするんだわさ、こういったモノに。
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家に帰ってくれば、予約で頼んであった一太郎2006があった。早速インストール。これから使ってみないと判らないけど、 大いに期待だよなぁ。ぜぇ～ったい！日本語を真面目に書きたければ、一太郎とATOKだわさ。特にATOKは必須だよ、文章を書く人間はね。 みんなで使おうぜ、ジャストシステムをさ。
うちの連中も、ぜひ使ってもらいたいモンだ、ATOKは。操作性が違うから嫌だ？そんなもん、 ATOKをMS-IME仕様に設定すればいいだけやん。段取り八分のうちだと思うがね、わしゃ。
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三菱製鋼室蘭特殊鋼の大野社長。懐かしいなー。お元気そうで何より。お世話になりました。トップに立つ人は、人間の幅というか徳だよなぁ。もちろん、頭も切れないといけないが、最終的には頭脳ではないだなぁとつくづく思うのでR。大野さんにしても、そんな方だったなと。まだまだ、修行をしないといけないな、ワシも。
第一滝本館の喫茶店の新聞で発見。
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有楽町のお座敷後に、一件打ち合わせ。そんでもって、20時から謎の集まり。関西からOセンセ、L社のKさん。久しぶりに経営的な範疇の話は、エキサイティングでんがな。社長たるもの、こういう内容こそが醍醐味だわさの。ワクワクする仕事、作りまショー。
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幕張ベイタウンの通りの名前を変えようという話が出ている模様。 メインストリートの一つの「富士見通り」を「バレンタイン通り」にだそうです。ロッテの優勝パレードを記念してってところかな。
街の中での主導は、どうも商店会（と、熱烈なファン？）。
ワシ的には、どーでもというか、どっちでも良いなと思うのだが・・・個人の名前はどーなんだろうねぇ。 マリーンズ通りとかの方が良いのとちゃうの？って気もするが。だって、バレンタイン監督が、なんかでさ、捕まったりでもしたらどーするの？ （笑）。まぁ、これは半分冗談だけどね。
アラマキさん的には、大した問題ではないので、どっちに転ぼうと良いけど、商店会の旦那連中、脇が甘くないかね。わしゃ、 商売人としてそう感じるけどな。商店は、店を構え、住民からお金をもらって、そこから利益を上げなくてはならない。 地元に根ざす固定設備を持ってやっている以上、地元に嫌われたりするのは、絶対にさけなくてはいけないことでしょう。だとしたら、 今回の話の進め方は、戦略論とかではなく、戦術論としてのレベルで甘いだろうなぁ。
必ず反対論が出るのは目に見えているんだから（とくに我が街は（苦笑））、オープンにしながら、ユックリやらないと駄目だろうねぇ。 行政の後押しがあったとしてもね。パレードの成功に浮かれちゃったかな、なんてね。まして、 パレードのごとくお尻の決まっている話では無いのだから、ユックリ進めないとね。
もしかして、地域振興とか商店街振興とか、議論の中で波及効果に話が盛り上がって、走っちゃったのかなぁ。 自分の店の名前じゃないんだから、突っ走っちゃ駄目よね。商人として、構想はともかく、企画が甘いと言われても仕方ないねと、 同じ商人として感じた次第。イベントとちゃうのよって感じ。
商人は、好かれてナンボだと思うけどね。万人に好かれるのは事実上無理だけど、少なくとも嫌われたり、 違和感を感じられるような事をやるのは間違いでしょう。とくに、住宅街の店はね。秋葉原とかの特定マニア系ならともかくさ（笑）。
でも、商店会も私利私欲でもなければ、当然悪意でもないんだから、住民も目くじらたてないで、商店会に対して優しく接しないとね。 大変なんだよ、自営業ってさ、まじ。これは、身にしみて判るから、味方しちゃうな。
と、少ない情報。商店会の情報開示が無い中で、勝手なこと（野次馬根性の推測も含め）を言ってますが、ごめんね。
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熊本銀座通りの中のお店を発見。桶とか、まな板専業。
繁華街でこういう業態が残っているって言うのは、熊本の懐の深さと、文化度の高さ故かな。熊本は、大好きな街。 美人も大いし、マジ（笑）。日本の五本指にはいるよ、美人度のレベルは。
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鹿児島本線で千早から博多に。最後尾の車両にのって、車掌室の扉にもたれてケータイでメール。突然、この車掌が扉を開けて、 隅っこでうんこ座りしているガキに「しゃがまないでくださいって、扉に注意書きがあるでしょ」と注意。何の気にせずもたれていたので、 こっちはプチズッコケ。
思わず「おまえ！ガキを注意する前に、扉ノックしてあけることを俺に知らせろ。危ないと思わないのか！」と強く一言。 ルールを守らせるために職務遂行は間違いではないが、その前に、俺の姿は目の前にるんだから、判るだろ？気配りの無いバカが、 JR九州に居ました。最低だね。年寄りだったら、マジ転ぶ可能性だったあるぞ。
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本日20時からストリーミングで、記者会見をインターネットでも中継。弥生の平松社長もよく拾ったなぁって言うのが率直な感想。 熊谷新代表取締役だって、このあとどーなるか判らない状況だろうに・・・。記者会見で、 逮捕された経営陣が刑期を終わって出てきたら迎えるのかとの質問に・・・現時点で、現経営陣にはその考えはないと言っていたが、 どうにもその場限りの話に聞こえたのはワシだけではないと思うけどな、あのトーンでは。
上場廃止は、決定的だろうし、ライブドアとしての再起は厳しいんだろうなぁ。
今日仕事でご一緒した、ある昨年だか、一昨年ヘラクレスでIPOをしたオーナー経営者とライブドアショックの話をしましたが・・・ 「ったく、あのお陰で、うちの時価総額が63億も減っちゃったよ」ですと（苦笑）。桁が違うね、ハハハ。
TWSの時価総額っていくらなんだろう（爆笑）。
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某社様応対コンテスト会場の準備中の図。今日は、審査員としてお呼ばれしております。しかし、終わってみると、感動だなぁ。 コンテストですから、順位はついちゃうけど、みんなが努力をしてきたのが、本当に見えてきて最高。表彰式に至っては、 こちらまでウルウルしちゃったのです。
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写真は農水省提供の物。消費者である日本を舐めているとしか思えないね。食わなくて良いよ、アメリカの肉。2年間、 無くても困らなかったしね、ワシは。吉野家さんには申し訳ないけど。オージーのマズイのを食べたくなければ、和牛を食えば良いんだから。・・ ・って、ちょっと短絡的な言い方だけど、ちと呆れたね、今回は。アメリカが珍しく、速攻で責任を認めたしね。 良い物とか美味しい物を食べようとかではなく、まずは何も心配なく物は口に入れたい。これは、基本だろ。
本田宗一郎曰く「食い物と車は、お客様の命を預かっておいることを絶対に忘れてはならない」。
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今週の読書。スリッパの法則は、関空までの中で読んじゃった（笑）。笑えるような笑えないような。
山根真一さんの環業革命は、全然ビジネスとは関係ないが、これからの世の中の見方として、 ITと言う側面ではなくイノベーションがどのようになっていくのかというところを勉強したいなと。
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今日のお勉強は、ルノーと日産のCEO、カルロス・ゴーンさん。日本の経営者とは表現が違うなって感じ。 言っていることはかなりラップするけど、何度も聞き直さないと全然違う原理原則を言っているように聞こえる。
今日のお勉強は「ビジョンや方針という魂。そしてプロセスや決定という肉体の両方が必要である」。複雑系の経営を単純に要素分けし、 それを正しい順番に並べ直し、それぞれに高潔な魂と強靱な肉体を作り込んでいく。現場主義現場主義と言うゴーンさんの現場主義の意味は、 一般的な現場主義とは違うと見た。
一般的には、日産リバイバルプランの時にキーワードになった「コミットメント」がコーン経営の神髄で有るように見られるけど、 そこだけをとらえて真似しても駄目ね。
しかし、あの眉毛、あの眼光、あの鷲鼻に睨まれたら、恐ろしいな（笑）。
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