機内ではケータイの電源をお切りください。

線表

受験スケジュール。クラクラしてくるな(笑)。やっと奥様が絵にしてくれた。人に理解してもらいたければ、絵と箇条書きが早い。

コート出動

今年もコートの季節。首都圏ではまだ見ないが札幌は一桁の気温。まだカシミアを出す程では無いかもしれないけど。

今日のエフポン

名古屋の法人絡みのお客様と打ち合わせ。

もう2年か

現在借りていりフロアの賃貸契約の更新。単価はともかくとして、よくまぁ家賃を払っていられるなと（笑）。ちと、余裕ありすぎの広さ。

FMCの提案

楽しいけどタイヘン。たまにはこういうテーマをやらないといかんな。

チョイノリだと

エンジンをかけっぱなしで待機していると・・・とんでも無い数字が（苦笑）。エンジンはこまめに切りましょう。

松風の燃費

誤解されているんですが、意外と松風の食費はかかりません。普通に走っていれば写真の通り。

排気量やパワーの割には良い残暑。

もちろん｢燃費いいでしょ｣ なんて居直るつもりはありませんが(笑)。

芸能人は歯が命

我が家の歯磨きは、サンギのアパガード。この歯磨きは高いけど、マジに良いッスよ。鷲は、これを使うことも含めて20数年虫歯無し。

知覚過敏症の人にも効果あります。

歯磨きペーストなんて、ちょびっとしか使わない訳ですから、これで虫歯が防げるなら安い物でございます。マジにお勧めです。

ひょんな再会

F705iの受話スピーカーの調子が数日前からイマイチなので、DS八重洲店に立ち寄って見て貰って交換。新品になってしまった（笑）。

法人営業部にいらっしゃる昔からの知り合いHKWさんと久しぶりにご挨拶。変わらずさわやかで腰の低い雰囲気。頑張っていらっしゃるようで何よりです。

 

うひゃひゃひゃなポルポル

いやいや・・・参りました。詳しくは後ほど。

最新のPDKモデルに乗せて貰えるとあれば、移動のきつさも何のその。大阪からとんぼ返りして汐留の銀座ポルシェセンターへいそいそと。

あのですね。はっきり言って参りました。私はポルポル好きでないはない派でしたが、その旗を降ろします。エンジン音は相変わらず色気もへったくれもありませんが、硬派の戦闘機として、現代のスポーツカー（GTカー兼用）の1つの到達点として脱帽です。

まずPDK。これはすごい。ここまで精密に制御されて、電光石火のシフトチェンジをショックもなく行う技術は想像の域を超えていたっす。フェラーリのF1マチックとBMWのSMGⅡは話になりませんな。シフトダウンの時にもブリッピングが完璧にシンクロさせてくれるので、鬼ブレーキと合わせて別世界の減速を体験できまっせ。レーサーでもあれほどのシフトコントロールってできないんとちゃうかな。

ただ、横断歩道待ちなどでクリ-プで微速前進。当然半クラッチ制御なので致し方ないがトルコンとちがって振動が目立つ。それに、あれを繰り返してクラッチの持ちは大丈夫なのかな？

マニュアル制御ではなくオートマチックモードにすればお気楽モードで楽ちん。

いやぁ、お見事としていいようがない。サーキットで走らせたら気持ち良いだろうなぁ。

ブレーキ。ポルポルは鬼ブレーキで有名ですが、10数年ぶりに乗った感想。脱帽っす。アハハな制動力。昔よりもコントロールしやすいんじゃないかしら。何にしても、踏み代の中でコントロールできる範囲が本当に広いので理想的じゃないかな。ABSが介入するなんてドライでは無いのでは？なんて印象。松風は、8ポッドキャリパーがヤスリで鋳鉄をゴリゴリ削って止まる感じだが、ポルポルは真綿で締め上げていって、途中からは鬼が手伝ってくれるって感じ。

足回り。あの、メチャクチャショックアブソーバーに金かけていません？ショックへの初期入力のイナシ方。感動と言うよりもこんなに締めている足でノリ心地の良いのは初めて。口に出すにははばかれる状況でロールをしないような足が、都内の轍を身体を揺すらずに乗り越えてくれるんですぜ（大げさ？）。松風が帰り道・・・安っぽく感じた（笑）。M3よりも絶対に締め上がっているのに、ノリ心地は上でしょう。

あと、ハンドルからのインフォメーションの明確なこと。どんなスピード域（もちろん公道レベルでの話ね、誤解されないように）でも路面の凹凸まで快適な状況で知らせてくれる。タイヤからハンドルまでの工作精度とボディ強度のバランスかなぁ。

エンジン。水冷になって静かになったせいもあってか、昔ほどのキレは感じない。でも、精密機械としてトップエンドまでストレス無く回るのは相変わらず。昔は、もうちっとフライホイールが軽かったのかなぁ、アクセルオフで前後に揺すられた記憶があるけど、今のポルシェはそんなのはないのかしら。ある意味乗用車として日常も使える。BMWの6気筒とはちがったお見事エンジン。排気音さえなんとかなればねぇ（苦笑）。でも、パワーそのものは松風のドーピングエンジンに比べれば可愛い物（言い過ぎですね）。直線のバカヤロー具合なら、まだまだポルポルのスタンダードには負けないぞ（爆笑）。

フェラーリは、エンジンとエキゾーストに心奪われますが、ポルポルは戦闘機として戦いたくなるキャラです。フェラーリは、車と心中したくなるキャラかな。

いや・・・買える余裕もありませんが・・・心動かされました、はい。

お・み・ご・と。

ほれきたポルポル。Fwd: Porsche フェアーのご案内

荒巻　順様

お世話になります。

徐々に寒くなってまいりましたが、ツーリングにはちょうどいい季節になってきました。

さて、今週末には弊社ショールムにてNEW911展示試乗会をおこないます。

新型エンジンとミッションを積んだ最新のポルシェになります。

ぜひ一度お乗りになってみてください。

来年の今頃にはNEW911に乗ってツーリングなんていかがでしょうか！

何卒よろしくお願いいたします。

 

○　○○

ポルシェセンター銀座

株式会社エクセルインターナショナル

TEL03-6***-****

E-mail ****@porsche-ginza.jp

あと2ヶ月半

今年は、関東圏、仙台、名古屋が多くって飛行機少ない。JGCプレミアの条件（70回搭乗）はクリアしているが、ダイヤモンドの条件までまだ1万Flyonポイント足りない。たぶんクリアはできると思うが・・・。

新丸ビルな夕飯

今晩はilCalandrinoTokyoでイタ飯。チト変わり種系？正統派が食べたいときは、隣の丸ビルにあるリストランテ・ヒロが定番。

なぜか成海璃子さんがいる

等身大だとしたら・・・メチャクチャ顔が小さいな（笑）。荒巻さんの1/3だ・・・。

久しぶりの満点

久しぶりの講師評価がオール5。お客様が満足して下さったという面で常に目標。でも常にオール5でもダメなんだなぁ、コレが。たまに批判的に見てくれるお客様が居ないと成長が無くなる。

サクサクサクっとインストール

N2502のドライバ入れてカード差して簡単に認識。今は無きFOMA無線LANユーティリティでWiFiとFOMAの切り替えを確認して終わり。通信速度も十分に出ている。

つうことで一件落着。

AIRさん、ありがとーっ。コレで明日からの仕事ノープロブレムです。

さっ、M2501は修理にだすかな。なんて返ってくるんだべさ。

それきたポルポル

しかし、ポルポルのカタログはユニーク。それにしてもお金掛かっているなぁ(笑)。ケータイ業界では有り得ない(昔ならともかく)が、こういう仕事したいもんだ。

次は、試乗車の案内電話かなぁ？

それゆけポルポル

打ち合わせ終了後にポルポルジャパンのパンフレットが欲しかったので立ち寄り。

最新のPDK。

スポーツカー（アラマキさん的には、ポルポルはスポーツカーではなく、GTカーだと思っている。腰が高いし、やっぱりRRって根本的にはどーなのよ？という気が・・・持ったこと無いのに偉そうにすみません）のセールス。そう来たかっという感じ。くすぐるなぁ、実に。

今度、PDKの試乗しませんかと言うことに。買う気は全くないが断る理由もないか(笑)。アンケートも記入して。

iチャネル占い

なる程。新千歳に戻ってきたらノンホモ牛乳でも飲もうかな。

パーフェクト♪

歯並びフェチとして、この上なき評価を頂戴しました。

歯並び相変わらずいいねぇ。

虫歯全くないねぇ。

歯茎若いねぇ。

歯周病全くないねぇ。

カナーリ元気が出たかな(笑)。

はい、また半年後にでも会いましょー。

歯磨き、デンタルフロス、洗口剤を正しく使えば口腔の健康は簡単に守れますで。鷲が具合悪くならないのは歯の健康が源(と言うことにしておきます)。

アリャリャ♪ありがとーゴザイマス

某キャリア某ショップ様より誕生日プレゼントを。ありがとうございました。嬉しいです。あはは、吃驚。

金曜日に、秘書W嬢から報告を貰っていて、土曜日に会社に行ってみて。

毎日体重計に乗らないといかんですかね（笑）。

今日の金言「ダイエットは明日から」（爆笑）

破損した

酷使していると割れます。交換してねと電話。

オカメインコの羽

引き出しの中からオカメインコの風切り羽。昔一緒に暮らしていた「あいちゃん」のだな。

オカメインコは可愛いんだよなぁ。また一緒に暮らしたいな。でも、タローがいる内は無理なような気がする。文鳥の攻撃に気弱なオカメは耐えられないだろう（笑）。

通話24時間無料化

コレをα-GX TypeLのPSTNポートにくっつければ、外のケータイと会社のオフィスフォンが通話料24時間無料♪。

ゆうゆうコールの登録番号から会社を抜かねば♪

マメなのかヒマなのか

2005/4にスタートした当ブログ。約3年半で、1万件の投稿。

月平均約「230件」。１日平均約「7.6件」。

色々なところで、色々な人に「マメですねぇ」と言われることが多いのだが、その言葉の中には「おまえヒマだな」というのも含まれるのではないかと（笑）。

「ケータイでどこまでできるか」をテーマにやっていることもあり、こんな数字になっております。

この3年半の中で、パケット定額制、ケータイデジカメの進化、メールの高機能化などなど色々な利用環境の変化もありました。そういう意味では、ケータイ業界のコンサルタントとして実践をしている自負は大あり（苦笑）。

いい歳したオヤジが、毎日毎日、時間があればケータイを弄くっているのも、傍から見ればどんな印象になっているのか判りませんが、全国のお客さまからの反響や、ブログを通じての縁の広がりなどの良い結果も感じています。また、自分の思考回路がシンプルになってくること、そしてブレが減ってくることも実感できます。

しかし、自分である意味メディアを持ち、自分の意見や意志を発信することの楽しさ、華やかさ、難しさ、厳しさを、社長としての公性、１人の人間としての私性の狭間の中で感じている悩ましい部分もあったりします。

インターネットの世界は「自らその中に能動的に入り込む」事でしか解は見つからないと思っているので、色々な批判や賛否両論も今後もあるとは思いつつも、このままの形で進んでいくしかないだろうと、はい。

FW:ありがとう〓〓〓

>仮？素敵な、お花届きました

いつも、JMBよありがとー。ずぼらな鷲に変わってマイハニーに花を贈ってくれて。

・・・でも、今年はオチ付き（笑）。

昼間結婚式に出かける前に一人で家にいるときに電話。日比谷花壇から。「すみません。宅配業者がお花を横にしてしまってお届けできる状態ではありません。代わりに、ご自宅の近くのお花屋さんからアレンジメントしたモノをお届けします。改めて、誕生日のお花はお届けします。」と丁寧な詫びとともにご提案。うちの奥さまにも事情を伝えてあるので「仮？」ということ。タイトルの文字化けは・・・何だったかはナイショ（笑）。

ところで、坊ちゃんは何かあげたんかな。メールしておいたのだが。

塾のお迎え

しかし(苦笑)リッター3って何よ。今日は、近場しか乗ってないから仕方ないが。今時、いくらガソリンが下がり基調になってきたとは言え、打ち首獄門コースだな(笑)。

普通、リッター7はいきますです、念のため。

坊ちゃんをお迎えして夕飯。

口を閉じたらド真ん中

20世紀少年の2部作にでるカンナ役は、平愛梨さん。

マジにどまんなかです、はい。

でも、blogのプライベート写真を見ると・・・歯並びがイマイチなんだよなぁ。上の歯は許したとしても、下の歯が（苦笑）。もったいない。今からでも良いから、矯正しようよ。腕の良い矯正歯科医紹介するから。

身長も小柄だし。マジにど真ん中です。・・・しつこい？

エラそうなレポート

しかし、偉そうなタイトルだなぁ（苦笑）。大上段に構える必要は無いが、我々のスタンスを差別化するためには・・・。我々の存在価値はどこにあるかです、はい。

頑張って明日までに仕上げなきゃ。と、19時には坊ちゃん帰ってくるので、もう会社での作業はお仕舞い。今晩は何を食べるかな。

誰が食うねん・・・

柿が一個、3,150円ですと。さすが千疋屋さんでございますのぉ。

出世

家に帰ったらJALから荷物。開けてみたら、栄光の亀タグ。今回は茶色。通算750回搭乗。次回は1000回の黒。

ライカはいらないからコンタのG シリーズ用にデジカメ作ってくれ

コンタックスのG2に凝っていた時期の残骸(笑)沢山あるんじゃが。キャノンのEFレンズはデジイチで復活しておるのだが、コンタだけ肥やしになってしまっている。売るのは忍びない。

すっかりスマートフォンおやじ

Windowsケータイとしてある意味潔いアプローチのF1100。ケータイとスマートフォンの中間がどんな魅力を作り出しているのかな。

あとでドコモショップ行ってmoperaUとパケ定額申し込みしなきゃ。

BMW M3

Jack Amano様。貴殿を筋金入りのクルクルパーに認定します(笑)。大当たりッス。残念ながらDCTでは無かったですが。

BMWのディーラーから「M3の試乗車が来るので乗りませんか？」とのお誘い。ホイホイと買う気もないのに（今は）、湾岸習志野ICそばのBMWへ。

アハハハのハァのクルクルパー野郎です、これは。男の車ですの。

所詮、素質と伝統の違いでしょうかレクサスのIS-Fは敵わない。スペックだけなら対等だろうけど、クルクルパー野郎のツボの押さえ方がちゃいます。IS-Fのココロザシは買ってますが。

まず、エンジンを掛けてみると「アハハ」。1000万円からのクルマが。エンジンの鼓動をお尻から背中にかけて、マグマのごとくの鼓動を伝えるんですぜ。これだけで気分は絶好調。音も、松風を軽めにした低音系なので、気分は戦闘機モード。クルマには非日常しか求めない鷲は大好き。でも、すばらしいのはボディの柔さではないこと。ここは、流石に締め上げている模様。

水温が上がるまでレッドゾーンを低めに設定する、可変式のタコメーターもそのまま。

エンジンは、流石にMチューンだけあってシャープな吹き上がり。フライホイールも今時のエンジンにしては軽いのか、回転の落ちもストン系（フェラーリほどではないが・・・）。

足回り・・・松風よりも気合い型。全力加速をしたときにもアゴをあげずに、低い姿勢のままでまっしぐら。エンジンも軽くなっていることもあり、回頭性はかなりよさそう。

エンジン・・・パワーは十分以上。5千回転ぐらいまではシャープの一言。でも、それ以上になると、やっぱりV8なんだろうなぁ、L6の切れ味は無い。でも、レクサスと違って、音だけではなく、最後までちゃんとトルクが乗ってくるので、回していて楽しい・・・つうか、シフトアップ忘れるぞ（笑）・・・だって、悲鳴は上げないし、まだトルクが落ちないんだもん。

ブレーキ・・・効きは悪くないけど・・・ABSの介入が早すぎない？申し訳ないけど、ここだけはイマイチだな。松風のフロント8ポッドの気合いブレーキの方が安心感あり。レクサスのIS-Fの方がペダルタッチもリニアだったし。

山入るならM3は楽しそうだなぁ。重心が低そうだし、加重を掛けたときの姿勢変化が少なそうだから面白いはず。

でも、直線番長なら・・・う～ん。やっぱり、M3は6気筒をギリギリまでボアアップしたエンジンが、完璧なバランスで回りきる日本刀のごとくの切れ味がブローを覚悟しつつトップまで回る奴でいて欲しかった鴨。

でも、面白いクルマだと思います。IS-Fよりはお勧め。IS-Fも頑張っているかと思いますが。

そもそもの性格が異なるので比較してはいけないけど、バカ野郎具合なら松風だろうなぁ。5500ccにSCのドーピングはやっぱり大馬鹿つうことで。なので、買い換える気は起きず。つうか、子どもの受験時期に道楽に走ったらいかんだろうて、やっぱり。そのくらいの良心（世間体？）は持っているつもり（笑）。

ごっちゃん

学校時代の同級生でもあり、ビジネスパートナーでもあるMMRさんからの差し入れ。効くそうです、はい。

この次に徹夜するときに飲もう。

ライター稼業

今日は27時までやって寝る。

最近吼えてないなぁ・・・

松風、あちこち煤けているんじゃないかなぁ。エンジンは回し癖をつけてやらないと。

人間も一緒だわね。能力の限界近くまで回わしておかないと、いざというときののびシロが無くなる。

自分はいざとなれば、なんて自惚れで回さないと、普段の行動もさび付いていく一方。

ただし、レッドゾーンにはしょっちゅう入れちゃいかんのよ、機械も人間も。それから、人間も機械もレッドゾーンというのは低くもなる、高くもなる、可変だというのを忘れるとエライ目に遭う。

人間のエンジンは、レッドゾーンも、排気量も、回しているうちに拡大していくという特性があると信じている。

宴の後

プロとして最後まできっちりと。

只今準備中

出張料理人の小暮シェフが準備中。下ごしらえされたお料理が、最終仕上げに入っています。

キッチンハウス

今日は長家の設備を使ってパーティー？T邦の千葉組の集まり。

電池長持ちだなぁ

日曜日に満充電してお出掛け。水曜の真夜中でも残り２つ。メールを常にチェックしている端末とは思えないな。

ホントBBはイケてるな。

BBメッチャ使えるわ

サスガ欧米のスタンダードだけある。当然、ケータイとは別物だし、iPhoneと目指す物が違う。Windowsケータイは半端だなぁ。逆にF1100は良いコンセプトだと見直すべきだろうな。これは掛け値無しで。

いゃぁスマートフォンは間違いなく面白い時代が来る時期が近づいている。

ジャパニーズケータイの進化にもどんな影響をもたらすのやら、ワクワクドキドキだわさ。

最近お気に入りのウォーキングシューズ

最近買ったウォーキングシューズ。昔、安全靴で歩き回っていたせいか、重くて靴底の厚くて硬いのが好み。

よい靴は疲れないよなぁ。

割引券

先日食事をした銀座の波奈から、海浜幕張にもある波奈の店長に連絡が有ったようで、先週来社してくださった模様。なんと、食事券付きで（嬉）。ランチでも使えるのかな？

今度、auneの波奈に行って見なきゃ。

新兵器

オープンな情報はデジタルの世界で集めることが出来るようにになってきたが、アナログでクローズな世界の情報を収集集約して、それを共有できるようにデジタルの世界に展開する術がなかなか見つからない。

その解になる「鴨」しれないと購入。ポイントは操作性と小ささ。過度な期待はしないで使ってみようかなと。

このツールはイスラエル産。なんか、それだけでも期待できそうな感じだが（笑）。

銀座千疋屋

アハハなお店。店の中はこれぞミックスフルーツって感じの匂いが充満。

エネルギー効率

夏場の松風のフロント回りはさわれないほど熱くなる。ボンネットを開けてあげると・・・熱源が鎮座しているわけですが。

ホント、こんなに熱をまき散らすなんて、エネルギー効率悪いよな。以前話題になったセラミックエンジンってどうなったのかしら。冷却が不要な分効率が良くなって燃費が上がるんじゃないかな。

HNV

ブッシュを交換したら本当に変身。ベイタウンの石畳が気にならない（笑）。フューエルポンプも交換したせいか、アクセルオフ時のスナッチや、高ギヤ低速時のもたつきがなくなった。いやいや、スムースで快適。

松風復活

車検は無事完了。フューエルポンプの交換は予想外だった。

後は、足まわりのブッシュ類を全交換。

コレは効く。タイヤがシッカリとした向きを向いているので、キビキビ感が蘇った。

ノイズもバイブレーションもなくなって快適感も復活。

セーフ

アラマキさんの年金記録は正確に記録されていました。一安心。

でも、ちゃんと貰えるかは別問題。今までの掛け金、返してくれないかの。会社負担分も含め。

鷲ゃ、それが嬉しいが。