ど新車のN編成

車間カバーが真っ白。新車のニオイがムンムンのN700西日本車両。久しぶりに東海道新幹線でしたが、本当に横揺れもなく快適。こういう所は最新技術に限りますな。

 

Comments

[投稿情報: ara3]

百里に出没ですか・・・素晴らしいです（笑）。では、今度是非ファイター話をお願いしますとご伝言お願いします。

[投稿情報: のぶのぶ＠Ｆ－０６Ｂはホワイトで確定しました。]

Ｙ氏は航空機がご専門ですから、鉄ネタはビミョーです。（笑）
百里基地付近に出没しているそうです。

それにしても、１００系も終わってしまうとは悲しい限りです。
さて、西へ行ってこなくっちゃ。。。

[投稿情報: ara3]

えぇ～半分以上ついて行け無くっています（爆笑）

・・・もしかして、職場のY様とこんな会話をされていらっしゃるんでしょうか？（笑）

[投稿情報: のぶのぶ＠ウチの犬嫌い。]

ワタクシメが呼ばれた気がしたので、やってきました。（苦笑）

どうやら、ＪとＫとＰ編成は２０１２年春に退役らしいです。
そのため、ＺやＮをさらに増やしている模様です。

となると、Ｃ（Ｂ）が最古参となり、のぞみはＺ（Ｎ）が基本運用となります。

ＫとＰが居なくなると、山陽区間の高速化が進み、高速な筋が引きやすくなります。

ちなみに山陽区間のこだまはＥとＶで賄う運用となります。

気になるのは、Ｆの運用です。
西日本独自ルールから言えば、短縮編成で残すかどうかですが。。。

何はともあれ、東海道新幹線はドル箱路線であることは間違いない！