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2007年2 月 1日 (木曜日)

コメント

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>Jack Amanoさん
おー、面白うそうな仕事されていますねぇ、うらやましい。F15の垂直上昇なんて、迫力の一言でしょうね。あの爆音は恐怖感すら感じます。
C1でのお見送り、うらやましすぎますよ(笑)。輸送機は、軍用機の中では一番弱っちい立場ですから、操縦もかなり変わったモノらしいですね。とにかく早くあがって、早く下がるみたいな。

>どさんこさん
いたらぜひ、写真おねがいします。
ソフトウェアが性能を決めるんですねぇ。アメリカが武器のソフトを作っているから、同じモノを買っても絶対に勝てないようになっているらしいですね(苦笑)。

再来週に沖縄行くんだけど、見られないかな?
高速で名護へ向かう途中、嘉手納の脇を抜けていくんですよ。

F22は、一機160億円もするハイテク機だから、墜落しようものなら、大騒ぎになりそう・・・。
ちなみに、160億円の大半がソフトウェア開発費だそうで。

F22は未だ見ぬ機体ですが、7年ほど前、仕事絡みで航空自衛隊の広報活動、千歳基地での航空ショーのお手伝い(インターネット中継)をした事があります。
F15が亜音速で超低空(100ftほど?)で進入、After Burnerで垂直に昇って行くサマを目の当たりにして、ちびりそうになりました(笑)おっしゃる通り、これにワクワクしないオトコはいないでしょう。

お手伝いのご褒美は、千歳到着時に制服自衛官のお迎えつきで、Boarding Bridge からVIP通路で地上に降りて、ジープで滑走路横断したのと、東京への帰り道、C1輸送機で入間基地まで送ってもらったコト。 旋回、降下のアクション、身体にかかるGが、輸送機とは云え、民間機とは異質のモノでした。

ほんと、ビラまきとか、デモンストレーションとか、沖縄東京間のバイク便ならぬファイター便とかで使いたいっす。
やっぱ、男の子としては、素直にワクワクだすわね、よかった。

F22男の子としてはちょいとかっちょいいよね。
ビラ撒きに使ってくれればいいんだが...。

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