トヨタのカローラ

今年の秋に、フルモデルチェンジとのこと。現行車種の画像は、トヨタのHPから。

まぁ～～～～～～ったくもって、アウトオブレンジの想定外の車だが、ある意味好きだ。潔いと思う。

40年も、同じ車種で、ベストセラー（いっぺんホンダのフィットに譲ったけど）を続けているなんてすごいし、 トヨタも真面目に割り切っていると思う。乗っている人々もある意味好きだ。下駄代わりに車を使うのも正しいと思うが、 その中でカローラを選ぶセンスは、嫌みではなく真面目でストイックだと思う（笑）。

ちなみに、一番不純で「許せない（笑）」のは、マークX（昔のマークⅡ）。これは、マジ特定車種という意味で、許せないね（笑）。 とにかくなんだ、あのコマーシャルは。この前、若い衆のOとHとも同意したのだが、セクハラモドキだぜ、あれ（笑）。あのコマーシャルを見て、 暗黙の共感をして買う気になるオトコがいたら、それこそキモイぞ。

ミニバンは亡国の車だが、マークXは・・・う～ん・・・とにかく×ということで。走りは、多分イマドキのトヨタだから、 バカには出来ないと思うが・・・プチフォローしておく。

クラウンに乗れないなら、潔くカローラに乗ろうぜ。どうしてもと言うなら、カムリにしろ！

と、思うのでR。

Comments

[投稿情報: ara3]

5日も休日が挟まるとペースが壊れますね。
プレミオかぁ、そんなのもありましたね。確かに、カムリは外向けって感じでしょうか。
マークX、以前のマークⅡも良い車なんでしょうが（とくにVVT-iでしたっけ？あのエンジンは良い）、マーケティングが気にくわない（笑）。

[投稿情報: sts]

連休も終わってしまい、仕事モードに切り替え中です。
私が、生まれてはじめて乗った車は（多分）カローラでした。
同乗した距離が一番長いのもカローラだと思います。
我が家にも、ランクス君（超マニアックグレード奥様専用車）がありますが、以前とは比較にならないほど装備も良く、必要にして十分だと思います。スポーティなグレードがあれば尚可なのですが・・・。北米仕様が日本で売っていればいいのですが（世界中にいろんな仕様があるようで）
マーク？は、ディーラーのために仕方がないのかな、CMには違和感を感じますが。

クラウンが買えないならカムリではなく、プレミオ（コロナ）ですよ。
カムリは、インターナショナルになりすぎで、カプリスみたいなので、トヨペットの元アルバイトとしては是非こちらを推薦します。