E5系はやぶさの車内

もちろん満席。半分が乗り鉄でございます（爆笑）。車内はシャッター音ばかり（笑）。

さすがに広い。グリーンの3割増しぐらいかな。JALのファーストクラスと同等。シェル型シートなので前からの圧迫感が無い。

座り心地は、硬い、滑る。そして肘周りの設計形状悪し。飛行機系のシートメーカーじゃ無いとみた。飛行機でこんなシート絶対に無いぞ。長時間の座り心地はまだわからないけど、コレならN700のグリーン車シートの方が良いと思われ。

乗り心地は、フルアクティブサスペンションなので大回りのカーブの乗り心地は最高。直線もE2に比べると下からの突き上げが丸い印象。

でも、トンネル内の揺れはスピードアップしている分なのかわからないけど、揺れが酷い。本当フルアクティブ？と言う感じ。センサーとアキュームレーターケチった？あとは、ソフトウエアのチューニングに期待。

Comments

[投稿情報: ara3]

いや、プレミアムエコノミーとは比較にならない広さはあります。国際線の一昔前のビジネスクラス程度は確保されています。

[投稿情報: のぶのぶ]

ＪＡＬのプレミアムエコノミーの方が上なのでは？