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モーターショーの目玉に成るほどのクルマではないと思うが面白いな。こういうクルマも大好き。
強いて言えば2000ccのエンジンじゃ大きすぎない? 1600ccクラス9000回転あたり最大馬力。キャンキャン回せる奴がいいなぁ。敢えて下のトルクを細くして回さないと楽しくないエンジン。
チャレンジャブルなクルマに若者は乗って欲しいな。
それから、絶対にショックアブソーバーだけは手を抜かないで欲しい。まぁ、社外品に取り替える奴らが乗るようなクルマだから良いか(笑)
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確かに「足」なんですが・・・アスリートとしての「足」であって欲しいなと(笑)。
ハイブリッドのモーター走行時の静かさは問題でも有るみたいですね。でも、わざわざ人工音を出す必要もないかと(笑)
投稿情報: ara3 | 2009年10 月 8日 (木曜日) 22時40分
まだ少しだけ若者(らしい)ですが、スモールで十分です。 パワーはいりません。 必要なのは、「足」としての機能です。(笑) ハイブリットも馴れれば、いいもんです。 ちょっと静か過ぎるのがタマにキズです。 (ジーサン、バーサンに気付かれない。。。危うく、ひき殺しそうにななります。。。)
投稿情報: のぶのぶ@自宅 | 2009年10 月 8日 (木曜日) 21時19分
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確かに「足」なんですが・・・アスリートとしての「足」であって欲しいなと(笑)。
ハイブリッドのモーター走行時の静かさは問題でも有るみたいですね。でも、わざわざ人工音を出す必要もないかと(笑)
投稿情報: ara3 | 2009年10 月 8日 (木曜日) 22時40分
まだ少しだけ若者(らしい)ですが、スモールで十分です。
パワーはいりません。
必要なのは、「足」としての機能です。(笑)
ハイブリットも馴れれば、いいもんです。
ちょっと静か過ぎるのがタマにキズです。
(ジーサン、バーサンに気付かれない。。。危うく、ひき殺しそうにななります。。。)
投稿情報: のぶのぶ@自宅 | 2009年10 月 8日 (木曜日) 21時19分