松風車検

来月の初旬に車検が切れるのでドック入り。幼なじみの勤める整備工場へ。

数日前からセルスタートのクランキングが弱くなっていたのでジャストなタイミング鴨。流石に5年もバッテリー取り替えていないと寿命かな。つうか、バッテリーじゃなかったら痛いな。

あと、下回りのブッシュもかなり劣化しているだろうから、足まわりのリフレッシュもしようかなと。

そろそろ、ブレーキローターもヤバいかなぁ。でも、ここは今回は研磨で逃げたい(笑)。松風のローター高いんだよなぁ。

Comments

[投稿情報: ara3]

もしかすると気合い用に、ダブル装着かもしれません（爆笑）。

道楽にはゼニが掛かりますねぇ。

[投稿情報: Jack Amano]

部品代だけで９諭吉ですかー！　やっぱり、ノーマルのＭＢとはポンプも違うのでしょうか？　ワタシも春から初夏に掛けては、クルマ２台、バイク１台の点検時期なので、毎年、赤貧状態です（泣）

[投稿情報: ara3]

エンジンとミッションのマウンドは一昨年に取り替えているんです。もうちっと大丈夫かなと。

仰る通り、マウント取り替えるとシャキッとしますね。

クランキングが弱い原因が判明しました。バッテリーではなく、フューエルポンプの故障でした。確かに二三日前からガソリン臭かった。部品だけで9諭吉とか(泣)。

下回りの交換までするといくら掛かるのやらです。

[投稿情報: Jack Amano]

完璧に大きなお世話ですが、エンジン・マウント、ミッション・マウント、交換されると新車にもどりますよー（笑）　ＭＢの場合、マウントは消耗品ですから．．．．