気合い希望します

WBGマリブウエストの1階。

エム、置いて欲しいな、エム。新M3はモチロン、M5、M6も。ノーマルべんべんも悪くないが。

しかし、今度のM3、V8なんですねぇ。出来れば、完全バランスのL6のままで行って欲しかったなぁと。AMGとかAUDIのRSが8気筒だからと言って、一緒にしないで欲しかったなぁ、エンジン屋のべんべんさまは。

どーせ、乗る奴は、キレたアンポンタンしかのらないんだから（鷲？）、6気筒3500CCぐらいで、430PS/9000rpmのバカヤローNAエンジンなんかで行って欲しかった。耐久性？そんなんどーでもえーがな。そんなの気にする奴は、乗ってはいかんだろー。頭が重くないのがM3の魅力だと思うんだよなぁ。M3乗ったときに、カートかと思っちゃったモン、鷲（笑）。

最近、M6とかM5のエキゾーストが好きなってしまって、どうしようもない。イタリアン人生クルクルパーエンジンの音とはまた違った魅力があるぞ。

Comments

[投稿情報: ara3]

バイクは、国産以外乗ったこと無いのですが、乗った人に聞くとトルクの出方とか、レスポンスとか、何とも言えない味わいがあるらしいですね。

[投稿情報: Jack Amano]

さすがですねー！　

bimotaのハブステア・モデルですかー。スミマセン、おみそれいたしやしたー。　最近のドカのエンジン、益々、官能度、高くなってきているみたいです。

[投稿情報: ara3]

バイク、今乗ったら、確実の怪我をするのが判っているので、封印です・・・。身体が硬くなっているので、軽く転んだだけでも大けが間違い無しです。

本当は、大好きなんで乗りたいのですが、さすがに止めています。

乗るなら、ビモータのTESI ２Dがいいなぁなんて。
ドカティのエンジンで、あのターミネーターチックなフレームワークが笑えます。

[投稿情報: Jack Amano]

ara3さんは、その重責上、難しいかと思いますが、BMW　Motorradの最新の４気筒エンジン、K1200Sに搭載されていますが、　馬力換算で167ps　　240Kgの車体に自分の体重を足しても、耳から脳みそ飛び出します（笑）　独逸製、クルクルパー製造装置です。そう云うワタシは、未だ命が惜しくて、Boxer Twinで遊んでいますがー。　

[投稿情報: Jack Amano]

ara3さんは、その重責上、難しいかと思いますが、BMW　Motorradの最新の４気筒エンジン、K1200Sに搭載されていますが、　馬力換算で167ps　　240Kgの車体に自分の体重を足しても、耳から脳みそ飛び出します（笑）　独逸製、クルクルパー製造装置です。そう云うワタシは、未だ命が惜しくて、Boxer Twinで遊んでいますがー。